Auteur : Tiptop  

Et quand vous faites des un copié collé sa vous évite de réfléchir.

"un usager de deux-roues motorisés a 22 fois plus de risques d’être victime d’un accident mortel qu’un usager de véhicule léger. Ce risque serait moindre dans les États ayant déjà mis en place le contrôle technique (16 fois en Allemagne, 17 fois en Espagne)."

C'est fort possible mais la raison est que le nombre de motards a diminué, ils ne mettent pas un % avait tu remarqué? Ils parlent de véhicules et non de motos!
C'est bidon.
Pour diminuer le risque d'accidents c'est l'état des routes qu'il faut améliorer et pas l'état des motos qui ne sont responsables que d'une infime partie des accidents.
Je l'ai écris aussi mais ça ne sert à rien de discuter avec des gens bornés qui ne veulent rien écouter, parce qu'il pensent tout savoir et tout comprendre.

Auteur : Tiptop  

Oui ça a encore changé, ce sera tous les 3 ans par contre je sais très bien que les normes d'homologations ont changé et ma moto ne respecte plus ces nouvelles normes alors prendre le risque de louper et de devoir repasser un contrôle pour un feu stop, des catadioptres...
C'est d'un flou artistique ce contrôle et comme je ne suis pas un artiste je ne vais pas me risquer a vouloir mettre en doute la bonne foie d'un contrôleur qui lui,(bien qu'ayant jamais mis le luc sur une moto) connaitra les normes d'homologation par cœur d'une moto de 20 ans au moins, je ne m'en souvient pas moi même et pourtant c'est le cas de la mienne.

Auteur : Breizh  

Non on ne peut pas t'opposer une norme qui n'était pas en vigueur quand la moto a été vendue.

Auteur : Tiptop  

Les normes ils en changent quand et comme ils le veulent, la preuve?
Ils le font bien pour les voitures avec ces ZFE qui interdisent à des véhicules homologués de circuler dans les villes.
L'état m'avait donné une prime à l'époque et maintenant il va m'interdire de circuler sur mon propre territoire, la ville où je suis née.
Ce n'est pas un "projet" loi immigration, c'est voté: les Français ne sont plus les bienvenus chez eux.
1 janvier 2024 interdiction des crit'air 4 à Montpellier et...
Castelnau-le-Lez, Clapiers, Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Le Crès, Montpellier, Pérols, Saint-Jean-de-Védas et Villeneuve-lès-Maguelone.

Auteur : Breizh  

Le contrôle technique n'a rien à voir avec les ZFE: les voitures Crit'Air 4, 5, ou non classées, peuvent toujours avoir leur CT. L'État t'a donné une subvention pour acheter ta voiture diesel, un avantage fiscal pour acheter ton gazole, et aujourd'hui une prime pour t'en séparer: tu veux que je verse une larme alors que tu es subventionné 3 fois?

Passer sa moto en collection (30 ans) implique que celle-ci soit en configuration d'origine, qui plus est, payer un expert pour qu'il l'examine et changer la carte grise (payante).

Donc avec ça (1980) devenu ça :
zupimages.net/up/23/52/yiae.jpg

ou encore celle-ci ( 1974) avec un cadre fait par un artisan :
zupimages.net/up/23/52/yjlm.jpg

Passage en collection impossible alors que les 2 sont aux normes avec tous les équipements de sécurité.

Auteur : Tiptop  

Rien à voir?
Bien sur que ça a quelque chose à voir et il faudrait être aveugle pour ne pas le voir:
Ne plus pouvoir utiliser son véhicule sans risquer de se prendre des prunes dans le meilleur des cas.
(la confiscation et destruction faisant aussi partie de l'arsenal répressif)

Je n'attend aucune apathie venant de toi ni de madame Amy, c'est ce qui vous caractérise: le manque d'empathie.

Figure toi que je peu changer mes véhicules demain si le cœur m'en dit, ce n'est pas une question d'argent pour moi donc mais de principe.
Je pense a tous ces Français qui vont subir une ségrégation arbitraire par manque de moyen financiers contrairement à vous.

Vous pouvez continuer à défendre les clandestins, les Palestiniens, les extrémistes de tous bords, les étrangers en situation irrégulière, les pour ou les contre Depardieu, le loup, le renard et la belette ....
Je m'en balance.

youtu.be/XL8JedSwpp0?feature=shared