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Date : 29-12-2023 10:50:24
Le CT moto est une arnaque, tous les motards le savent et on ne peut comparer un 2 RM avec une caisse.
Je ne parle pas des scooters 50cc qui eux sont souvent limites.
Je croise plusieurs fois/jour des bagnoles n'ayant qu'un feu qui marche, chose impossible avec un 2 roues vu que nous n'avons souvent qu'un phare, et même pour ceux qui en ont 2 on voit le souci de suite.
De plus, en général, quand nous faisons une pause, nous avons les yeux sur notre moto et en profitons pour voir si tout est ok, chose que les automobilistes ne font pas.
Problème de freins ou de direction, on le constate immédiatement, pneus usés idem et enfin, une moto est (à part ceux qui y viennent depuis quelques années pour des raisons pratiques et ceux là ont des bécanes qui voient le mécano très souvent pour révision), la moto disais-je est un choix avec toutes ses contraintes et non juste un moyen de transport comme 99% des voitures utilisées.
Les motards connaissent et prennent soin de leur bécane alors que la majeure partie des automobilistes se contentent d'une révision /2ans, or en 2 ans il peut se passer des tas de choses.
Quant à ceux qui parlent de moto bruyantes( 1% environ du parc roulant), cela n'a d'une part rien à voir avec la sécurité et déjà des groupes d'échanges pour se prêter des silencieux d'origine ( donc aux normes) juste pour passer ce CT ,se mettent en place, donc encore un "argument " qui tombe à l'eau.
Une chose encore, le CT moto pourra interdire les véhicules modifiés, or c'est le cas de bon nombre de customs, j'ai pour ma part un ''Bobber'' fait de mes mains, complétement aux normes d'aujourd'hui niveau sécurité, mais qui ne passera pas car une partie du cadre a été supprimée.
J'ai 5 motos et ne vais surement pas payer 250 balles /3ans, surtout que le cheptel ne cesse d'augmenter.
Le CT au départ demandé par Dekra & Co avec de faux rapports d'accidentologie pour se faire du pognon.
Un peu de lecture:
ffmc.asso.fr/controles-techniques-des-vehicules
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