"Et maintenant ils veulent encourager les jeunes à devenir de futur motards avec le CPF parce qu'ils viennent surement de comprendre qu'il va y avoir un déficit. Beaucoup de motards vont abandonner la pratique."
Je n'ai fait que constater qu'ils ont mis la charrue avant les bœufs comme à chaque fois.
Quand madame Amy nous parle des "refus d'obtempérer et des délits de fuite" elle veut surement parler de tous ces jeunes des banlieues qui "travaillent" dans un petit commerce, un trafic de proximité qu'ils jugent lucratif?
Encore une erreur de jugement car ces jeunes ne sont en aucun cas des motards.
Bien sur qu'ils roulent en deux roues,
la différance est que vous confondez tout:
ce sont des motos interdites sur la route majoritairement (cross) ou de scooters qui font du bruit et qui n'auront pourtant pas à passer ce contrôle technique.
De plus comme ce sont souvent des engins volés , même si la loi obligeait ces véhicules (au contrôle technique) ils ne le passeraient pas.
Un peu de logique c'est trop vous demander?
Pour augmenter le nombre de votant je dirai que je suis plutôt d'accord: c'est fort possible, les votes des motards mécontents iront certainement plus contre cette Europe (UE) et contre le gouvernement.
C'est pas vraiment le bénéfice que madame Amy espérait en disant qu'il y aurait peu -être plus de votants mais bon... Qu'en pensez vous?
Bref...
On est bien
Les scooters sont bien soumis au contrôle technique. Et les motos cross sont soumises tout simplement à l'interdiction de circuler sur la voie publique: c'est pire.
Pas les scotaires de moins de 125 cc, donc ceux des principaux intéressés.
Quoi qu'il en soit, le nouveau moyen de déplacement des "choufs" et autres VRP de quartier est la trottinette électrique.
Pas de plaque, possibilité de la cacher partout ou de l'abandonner pour s'enfuir en courant, silencieuse et passe-partout.
Ben non: la loi européenne impose le contrôle technique (ou une alternative aussi efficace) à partir de 125 cm³, mais le gouvernement français a imposé le contrôle technique à partir de 50 cm³. Au fait les moins de 50 cm³ ont une plaque. Les trottinettes électriques n'ont pas de plaques, mais pas le droit de dépasser 25 km/h.
Pour les trottinettes c'est la même réglementation que celle pour les vélos, oui c'est nouveau. Il y a des règles à respecter que personne n'applique ou connait.
Ne pas rouler la nuit sans éclairage ça tombe sous les sens pourtant...
Qui pense à descendre de sont vélo, de sa trottinette, pour traverser sur un passage piéton?
En cas d'accident vous ne serez pas considéré comme un piéton si vous ne le faites pas.
Post 79
"Qui pense à descendre de sont vélo, de sa trottinette, pour traverser sur un passage piéton?" Tu veux parler de ceux qui roulent sur les trottoirs, je présume ?
))
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