Mais la grève de la SNCF, c’est encore la journaliste Emmanuelle Ducros qui en parle le mieux.
Dans une chronique enlevée sur Europe 1, elle rappelle que la SNCF a quand même recruté 450 contrôleurs en 2023, 650 en 2024, que 87 % des trains roulaient avec deux contrôleurs en 2023 et ce sera 100 % en 2024,

qu’en trois ans, les salaires à la SNCF ont augmenté de 17 %, jusqu’à 21 % pour les salaires les plus bas, alors que l’inflation sur la période est de 13 %.
Il n’y a pas de smicard à la SNCF, poursuit-elle, les plus bas salaires sont 10 % au-dessus du salaire minimum. Sans compter les primes sur les bénéfices, les primes de logement, les primes de transport.

Auteur : Breizh  

Arrête d'écouter les chaînes de Bolloré et tu retrouveras ton équilibre.

Selon un sondage BFMTV/Elabe, 27 % des Français seulement soutiennent ce mouvement de grève, 52 % lui sont hostiles et 21 % indifférents.

C’est une première, qui montre l’énervement des Français face à une grève de salariés qui disposent de nombreux privilèges en sus de la sécurité de l’emploi, qui apparaissent ainsi déconnectés du réel, à rebours des protestations des agriculteurs qui, il y a à peine quinze jours, étaient massivement soutenues par les Français.

Et à l’opposé de la situation réelle de ces mêmes paysans dont la principale revendication était de pouvoir vivre de leur travail. Loin, bien loin de la reconnaissance d’une quelconque pénibilité, d’un réveil trop matinal ou de la traite des vaches « même le dimanche » !

Auteur : Tiptop  

youtu.be/v-tQ8H3ORU4?feature=shared

Auteur : Breizh  

Mes collègues automobilistes n'étaient pas vraiment très amicaux avec la FNSEA quand ils se faisaient bloquer sur l'autoroute! Tandis que chez nous les usagers quotidiens du train, j'ai surtout constaté une grande indifférence pour cette grève identique à la précédente et à la suivante.

Les réactions politiques ne se sont pas fait attendre. Florence Portelli (LR), sur X, dénonce : «Ce mépris récurrent des Français qui espèrent partir en vacances et sont pris en otage par les éternels pratiquants de la grève est un fléau français. »

Véronique Besse, quant à elle, a publié un communiqué où elle demande que soit réexaminée une de ses PPL pour limiter le droit de grève en période de vacances scolaires, pour trouver « un juste équilibre entre ce droit fondamental (le droit de grève) et le droit des citoyens à la mobilité, particulièrement pendant les périodes où ils se réunissent en famille ou profitent de leurs vacances ».

Tout est ridicule dans cette grève qui va accélérer la réflexion sur les modalités du droit de grève et surtout sur l’organisation de la SNCF.

Parce que la SNCF n'appartient pas aux contrôleurs, elle appartient à ses clients et aux contribuables. Outre le prix du billet, le voyageur apporte à la compagnie 20 milliards par an sur ses impôts. Ce n’est pas nul.

Quant aux contrôleurs eux-mêmes, on ne demande à quoi ils servent puisque tous les passagers sont contrôlés avant de monter dans le train. Un peu comme quand on voyage en avion, le passager est contrôlé avant de monter dans l’avion, jamais à l'intérieur au cours du vol. Ou alors, c’est rare.
Et bien dans le train, les contrôleurs re-contrôlent ou alors discutent en passant au bar, ils sont d’ailleurs assez sympathiques. Question salaires, ils sont mieux payés qu’un enseignant ou une aide-soignante, mais la question des salaires, des retraites et des horaires de service sont tabous.

Auteur : Breizh  

Tu vas vraiment pleurer pendant tout le week-end?